| 近些年来，汽车技术快速发展，它的特征之一，是越来越多的部件，采用电子控制。按照传感器的作用，则可以分为测量温度、流量、位置及压力等功能的传感器。通常情况下，某个传感器失灵的话，对应的装置工作，就会不正常甚至不会工作。因而，传感器在汽车上的作用尤为重要。在此前，汽车传感器主要是用于发动机上，现如今已经扩展到底盘、车身及灯光电气系统中。相应地系统，采用了一百多种传感器。在众多传感器当中，较为常见的传感器主要包括进气压力传感器、空气流量计、氧传感器、进气温度传感器等。 在对传感器进行使用的时候，则应该要明确相应地测试特点。被测对象的多样性与快速变化性。在汽车上经常使用到的传感器类型，主要包括轮速传感器、温度传感器、压力传感器等。市场上汽车的型号相对较多，每个功能相同的传感器，在外形上有着各种各样的差异。在实际生产过程当中，不同传感器的测试内容，具有一定的近似性。从测试原理上分析，汽车传感器主要有主动式和被动式。通常情况下，针对于不同的传感器，只要测试原理相同的话，相应的测试仪器及设备是相同的。 通常情况下，汽车传感器生产线，都要求采用经济、高效、自动的测试设备。同时具有高自动化、高效率及高产能的特点。对于生产厂家来说，往往希望一次性投入之后，测试设备本身能不断地进行扩充。为了确保生产质量，设备需要具备一定的生产过程统计能力。通常情况下，测试与生产过程是交互进行的，确保设备间的信息和数据共享。在对距离传感器使用时，同样要明确相应的测试特点。 |