澎湃新闻（）从南航获悉，12月4日上午9点57分，南航CZ6629航班从三亚机场起飞。起飞后45H座旅客的家属称该旅客晕机厉害，希望调至明珠经济舱平躺，许姓乘务长同意了。 当乘务长再次巡舱时，该旅客家属把乘务长叫至前舱，告知这名旅客不是晕机而是癌症晚期，已经服用了止痛药2片和芬必得1片。乘务长将这一情况立即报告给了机长， 之后便前往查看这名旅客。当时，该旅客已经病发，疼痛难忍，面部发黄，口吐鲜血。 乘务长立即找医生。飞机上有一名旅客，经确认医生身份后上前查看，给予吸氧。旅客无好转，且浑身出冷汗疼痛难忍。经医生听诊、量血压，旅客血压持续降低，并再次。机上医生提出，病人应该立即得到救治。乘务长将客舱情况报告机长。机长得知情况后，决定就近备降广州白云机场。 据不完全统计，2015年以来，截至11月25日，南航航班因机上旅客突发疾病而返航、备降的共计82班次，也就是说南航平均每4天就有一例为抢救旅客而返航、备降的航班，这里面不包括正常抵达目的地后请求医疗服务，以及在空中采取急救措施落地后恢复正常的航班数量。 有关专家表示，航班返航或备降，平均成本一般要8万元至10万元。仅以空客320型飞机为例，平均完成一次紧急备降所需成本大约10万元左右，如果是远程航线飞机，还需要放油措施等，费用就会更高。 “对于旅客来说，应该事前如实告知航空公司，以便航空公司进行判断或给予相应的安排，毕竟机舱内不是一般的空间，出了问题有时处理起来还是很麻烦的。”一位业内人士表示。（来源：澎湃新闻记者） 推荐：
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